هي عادة المحركات التي تتراوح سعتها بين 1.1 و 2 لترات، ويتم إعتمادها في الغالب على سيارات الهاتشباك والسيدان الصغيرة والمتوسطة الحجم، وكذلك على بعض سيارات الكروس أوفر. وتتميز هذه المحركات بالإقتصادية في إستهلاك الوقود وإنخفاض تكلفة الصيانة الدورية كونها تحتوي على كميات زيت أقل من غيرها ولديها 4 شمعات إحتراق. وتتراوح قوة هذه المحركات بحسب حجمها بين 70 و160 حصاناً.
في المقابل، عمدت الشركات إلى إضافة التوربو لهذه المحركات لترتفع معها القوة وتصبح مشابهة لمحركات الست أسطوانات، لكن مع إستهلاك وقود أقل. بذلك، إذا كانت طبيعة قيادتك هادئة وأغلبها في المدن، فإن محركات الأربع أسطوانات في المثالية لك، أما إذا كنت من محبي القيادة الرياضية، يمكنك إختيار محركات التوربو أو الذهاب إلى الخيار التالي من 6 أسطوانات.
تأتي هذه المحركات بسعات أكبر من الأربع أسطوانات، لكنها توفر قوة وعزم أكبر أيضًا. وتتراوح سعتها في الغالب بين 2.5 و3.5 لترات، وقوتها بين 170 و300 حصاناً.
وعلى الرغم من أن تكلفة صيانتها أعلى، لكنها توفر نعومة محرك أكبر أثناء التشغيل بسبب الفاصل الزمني القليل بين عمليات الإحتراق داخل الأسطوانات.
ويتم إعتماد هذه المحركات على سيارات السيدان المتوسطة والكبيرة وسيارات الأس يو في والأوف رود وعلى السيارات الرياضية.
أما إستهلاك الوقود، فهو بالطبع أعلى من محركات الأربع أسطوانات. وهذه المحركات هي مناسبة لك إذا كنت تريد المزيد من القوة الحصانية، وهي مثالية للقيادة في جميع الظروف وليس فقط أثناء القيادة في المدينة. ويتوفر أيضًا محركات من 6 أسطوانات لكن مع توربو وهي تأتي على بعض السيارات ذات الطابع الرياضي البحت، قد تصل قوتها إلى 400 حصاناً.
قلّ إستخدام هذا النوع من المحركات في الآونة الأخيرة، وهي ما زالت تأتي على بعض سيارات السيدان الفاخرة وسيارات الأس يو في كبيرة الحجم وسيارات البيك أب والأوف رود وبعض السيارات السوبر رياضية.
تأتي هذه المحركات بسعات بين 4 و 6 لترات، وتوفر نعومة في التشغيل مع قوة وعزم كبيرين مقارنة بالأنواع السابقة، لكن مع إستهلاك أكبر في الوقود. من ناحية كلفة الصيانة هي بالطبع ستكون أعلى 100% من محركات الأربع أسطوانات و25% من محركات الست أسطوانات.