التاريخ : 2011-08-07
مجلس الوزراء يقرر إبقاء الناقلة جرش في الخدمة حتى العام 2014
الرأي
نيوز- قرر مجلس الوزراء إبقاء الناقلة جرش في الخدمة حتى تاريخ إجراء الفحوصات الوسطية نهاية آب (أغسطس) من العام 2014.
وأكدت مصادر مطلعة لـ "الغد" أنه سيتم استكمال تنفيذ بناء السعات التخزينية الأرضية التي تمكن من إخراج الناقلة جرش من الخدمة من خلال وزارة الطاقة والثروة المعدنية مباشرة أو بالشراكة مع القطاع الخاص مع الأخذ بعين الاعتبار الانتهاء من الإنجاز العام 2014.
ووفقا للمصدر نفسه، فوض مجلس الوزراء وزير الطاقة والثروة المعدنية الاستمرار في اتخاذ الإجراءات اللازمة لإدارة شؤون الناقلة من النواحي الفنية والمالية وغيرها ذات العلاقة بشؤون الناقلة من خلال وزارة الطاقة المالكة للناقلة ولجنة إدارتها بما يتواءم مع سياسات وقواعد وأسس تشغيل أسطول بواخر الجسر العربي (الشركة المملوكة للحكومات الأردنية والمصرية والعراقية و/أو الشركة التي تكلفت بإدارة الناقلة".
كما وافق مجلس الوزراء أخيرا على البدء بأعمال إعادة تأهيل رصيف النفط الحالي.
وكانت شركة تطوير العقبة أعلنت سابقا أن خطة تطوير ميناء النفط تتمثل في استبدال ناقلة النفط جرش بخزانات بحيث تم الحصول على ثلاثة خزانات من المحطة الحرارية بالتعاون مع وزارة الطاقة وبناء خزانات إضافية، فضلا عن تأهيل الرصيف الحالي وبناء أرصفة جديدة بعيدة عن المواقع الحالية لمواجهة أي زيادة قد تطرأ على كميات النفط إذا استمر الأردن باستيراد النفط من الخارج.
وزارة الطاقة والثروة المعدنية قالت بدورها في وقت سابق إن إبقاء الناقلة "أمر مؤقت" وأن لدى الحكومة خططا بديلة إذ أن إعادة استخدام هذه الناقلة مؤقت إلى أن يتم إيجاد بديل آمن واستراتيجي وهو بناء خزانات مستقلة برية.
وتخضع "جرش" لمراقبة سنوية من قبل هيئة التصنيف النرويجية التي تقوم بمراجعة شهادات الباخرة التي تقدر بـ 24 شهادة والتأكد من صلاحيتها بشكل سنوي وحسب مواعيد انتهاء الشهادات.
ويتطلب فحص الناقلة جرش تفريغ خزاناتها البالغ عددها 23 خزانا تدريجيا وتنظيفها من الرواسب حتى تقوم هيئة التصنيف بأخذ القياسات والقيام بالفحوصات اللازمة، وتقوم الوزارة بتخزين النفط في الخزانات الأرضية لمصفاة البترول في العقبة والتي تتسع الى 70 ألف طن أو ما يعادل نصف مليون 1 8 8 A arb 8 A 0 8 P8 1 8 h8 8 8 16110 1 8 8 8 1 p7 1 8 D 8 8 D 9 D8 8 8 X8 newsid