تأسست شركة السيارات الألمانية الأشهر رسمياً في عام 1926، ولكنها كانت نتاج دمج شركتين سيارات أقدم بكثير، حيث كانت شركة دايملر موتورين جيسلشافت (DMG) إحداهما، وهي شركة تأسست من قبل غوتليب دايملر وويلهلم مايباخ في عام 1890 لإنتاج محركات البنزين قبل التركيز على إنتاج موديلات مرسيدس، في حين أن الشركة الثانية هي بنز أند كومباني راينش جاسمورين-فابريك (Benz & Companie Rheinische Gasmotoren-Fabrik) تأسست على يد كارل بنز وماكس روز وفريدريش فيلهلم إيسلينجر في عام 1883، حيث بدأت بإنتاج محركات الغاز والمعدات الصناعية قبل أن يبدأ كارل بنز بالتركيز على شغفه عبر صناعة السيارات، والتي أطلق عليها حينها اسم "عربات بلا أحصنة"، وقد صنع سيارة بنز باتينت موتورفاغن في عام 1886 لتكون أول سيارة تعمل بمحرك بنزين في العالم.
3 - اوبل
تأسست اوبل في عام 1862 كمصنعة لآلات الخياطة، قبل أن تتجه لصناعة الدراجات في عام 1886، ثم أنتجت أول سيارة في عام 1899، وقد تم عرض سيارتها الأولى رسمياً بمعرض هامبورج للسيارات، إلا أنها لم تركز على السيارات فقط سوى بعدها بعدة أعوام بعد احتراق مصنعها، لتصبح أكبر شركة سيارات في ألمانيا بحلول عام 1913 والأكبر في أوروبا بحلول عام 1930، حيث صنعت الشركة سيارات مباعة تحت علامات أخرى تتضمن فوكسهول وبويك وهولدن، وهي تتبع الآن لمجموعة بيجو PSA بعد أن كانت مملوكة مسبقاً من قبل مجموعة جنرال موتورز.
2 - تاترا
تأسست تاترا في عام 1850 باسم اغناتس شوستالا آند كومب في التشيك وبدأت بصناعة العربات التي تجرها الأحصنة قبل أن تتوسع بصناعة عربات القطارات في عام 1891، وفي 1897 اشترى مدير الشركة احدى سيارات مرسيدس لأجل استخدامها، وألهمته بصنع أولى سيارات الشركة والتي انطلقت باسم بريزدنت (Präsident)، ليتم في العام نفسه إطلاق أول شاحنة كذلك، وقد صنعت الشركة لاحقاً محركات دبابات للجيش الألماني بالحرب العالمية الثانية، إلا أنها شهدت فشل ذريع، وتوقفت الشركة عن صناعة السيارات تماماً في 1999 ولكنها مستمرة بصنع الشاحنات.
1 - بيجو
هذا ونصل أخيراً لأقدم شركة سيارات مستمرة بالعمل حتى اليوم وهي بيجو الفرنسية، حيث بدأت كشركة عائلية لصنع الدراجات الهوائية وآلات طحن القهوة في عام 1810 قبل التوجه لصناعة مطاحن الملح والفلفل في عام 1842، ونظراً لأن آرماند بيجو كان مهتماً بصناعة السيارات، فقد بدأ إنتاجها في عام 1882 لتخرج أول سيارات بيجو في عام 1889، حيث كانت على هيئة عربة ثلاثية العجلات تعمل بمحرك بخاري، الا ان اعتماديتها كانت ضعيفة جداً، لذا تم لاحقاً صنع سيارة أفضل بمساعدة محرك دايملر، ولكن الاختلافات العائلية جعلت آرماند يرحل عن الشركة ويؤسس شركة سوسيتيه دي اوتوموبيل بيجو في عام 1896 ليبدأ بعدها بصنع الدراجات النارية، وقد انفصل قسمي السيارات والدراجات النارية لشركتين مختلفتين في عام 1926.